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第三百四十七章观屠夫解牛（第3页）

为了便于运输，屠宰桌应该小一点，如果小了，就又不太适合用来作为宰杀大型牲口的案台了。

那么有没有两全其美的方法呢，是有的。

桌子做的小一点，然后两个甚至多个桌子拼一起，拼成一个大桌子就把问题解决了。

其实不要桌子也行。

匠营不久前，也需要平地来当做刨木头的工作台。

后来匠人们想到的解决办法是，一是买门板，铺地方好刨木头。

再一个，干脆把板车车轮卸了，把车架翻过来把车底当桌子。

这两个方法都很好。

现在看到屠宰牲口的时候，分肉也需要桌子，可以按匠营一样的方法，也把板车翻过来当桌子。

板车放在任何地方，都能带来诸多便利，幸好义军现在造车工业在稳步发展，一月最少可生产出二十辆板车。

虽说，板车在逐步增多，可缺口依然很大，木匠营要有车拉木头，还要有车来当做移动的生产基地，伤兵营的众多伤兵，好多还在担架上被人抬着走呢，再怎么说，担架又小又窄，躺上手脚伸不开，哪里比的上宽敞的板车来的舒服。

下次再有新做好的板车，可以先分出一辆来组建屠夫营，李孟羲觉得。

李孟羲是这么想的，只一辆车，根本不够用的，但是可以用来作为适应工具，让编为一伍的屠夫们适应该如何利用起板车。

各人的铺盖等杂物放板车上，又应该以怎样的章程来，以及谁负责拉车，拉车的人该怎么轮换，事无巨细，都需要时间适应。

一群屠夫聚合在一起，不要求其严格军事化，但至少得有半军事化的水准。

而要让之前一盘散沙的屠夫们达到准军事化水准，制定规章条例需要时间，让屠夫们记住规章条例需要时间，屠夫们适应规章条例并按规章条例办事，也需要时间，规章制度一开始制定，必定粗疏，再根据日常各种反馈，慢慢增补，也需要时间。

所以，虽然只是一辆板车而已，但这一辆板车，可以在一众条件都不充足的情况下，可以先把屠夫队伍开始整顿起来，当板车足够，屠宰桌足够，需要立刻组建一支完整的屠夫队伍的时候，直接就可建成一支成熟的队伍，而不会因为谁拉车谁不拉而产生矛盾，因为，在之前只有一辆板车的时候，矛盾已经爆发过了，并被解决了，并且增补了相关规章制度，矛盾一劳永逸的解决了。

这个思路，其实就跟后世组建航母舰队一样，没有太多航母，甚至仅有的航母，从国外买回来，只有个壳子，连锅炉都没有。

此时咋办？等航母生产出来了，再开始训练和航母配套的人员？

那就太耽误时间了。

新航母还没生产出来，相关的人员就可以先一步训练起来。

哪怕是在平地上，画个假的航母甲板，也能训练。

后世的经验，拿到现在，屠夫营还没条件去配足够的板车。

但只要有一辆板车，借由这辆板车，就可以让屠夫营逐步严谨起架构，规范起章程。

八字尚没有一撇，牛骨还没剃完，屠夫们就被李孟羲已经给安排的明明白白了。

按照之前数次的先例，军中之前抽调各类人才，纳入辎重后队，以做备用。

挑选出的会骑术的一部分人，因为马匹不够，不能成为骑兵，又因为骑术难学，骑兵兵员去当做步兵使用放在阵上厮杀，太浪费了。

而要是把骑兵兵员抽出来之后，又不加管理，散了回去，就等于白浪费了一番功夫。

所以，对包括骑兵兵员，当过猎户射箭水平比较好的弓弩手兵员，还有擅长山地行走有组建山地部队的兵员，挑选出来之后，都单成伍，作为二线部队，被放在中军协助管理民夫营数量众多的民夫。