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第77部分（第5页）

“打开冷气开关，紧急投放一次。”

“试过了，还是放不下。”

“好吧，把油门收死，刹车着陆！”

七号蹬左舵，向左压住操纵杆，努力校正向右倾斜的机身，踉踉跄跄

蹦蹦跳跳地冲上跑道。一个后轮胎已被打爆，剩下一个难以保持平衡，滑跑

仅几十米即向右冲出跑道，又跑出几十米，一头歪停在碧绿的草地上。

战友像潮水一样涌跑过来。

热泪亦像潮水一样冲决眼堤。

※※※※※

经检查，七号机中弹31　发，如算上子弹洞穿后的二次伤，则共有一百

余处，垂直安定面主梁，襟翼联结梁、高压油导管、冷气导管、方向舵、右

轮胎、座舱盖均被打坏。人们传递着难以置信的目光，啧啧感叹，惊讶于这

架千疮百孔的机器何以能安然重归故里。

七号遂成为了不起的英模人物，肩膀上的少尉金牌提前加了一颗银豆，

事迹也上了军内外报刊，一时传为佳话。

战斗总结写道：

韩玉砚同志，今年26　岁，家庭出身中农，本人成份农民，文化程度高

小，51　年2　月参军，56　年4　月入党，52　年8　月入航校，54　年2　月航校毕业，

总飞行时间224　小时50　分，在56　式飞机上飞行只有6　小时35　分。在首次

空战、飞机遭击伤和进入螺旋的紧急情况下，能够沉着改出螺旋，并击伤敌

机一架，坚持操纵飞机回场着陆。这就说明，即使飞行时间不长，文化程度

不高，飞行经验不多，只要政治挂帅，对党和国家人民无限忠诚，平时遵守

纪律，听组织的话，事业心强，爱学习，理论与实际结合得好，在战斗中就

能发挥英勇顽强、坚韧不拔的精神，机智沉着处置情况，就能够克服一切困

难转危为安，创造奇迹。

我又发现了一个有趣的现象：1958，大陆方面击落击伤敌机的是英雄，

被敌机击落击伤的也是英雄，一样的大名鼎鼎名扬天下。台湾方面，被击落

击伤的则一定要隐姓埋名甘于寂寞，因为你已经成为一块不便示人的疮疤。

只有那些确凿击落击伤了敌机和没有击落击伤敌机也强说自己击落击伤了敌

机的人，才有可能成为大红大紫风光八面的“英雄”。为什么？说不来，但

我隐约感到这里面似乎有诸如心理承受力和自信心一类的问题。

6

1914　年9　月3　日，法国军队的1　架莫拉纳型单翼机在一次无意的飞行

中突然发现，德国第1　集团军已不再向巴黎西部前进，而是向着东南方向的

马恩河推进。法军立即调整部署，加强了马恩河地区的防御。马恩河会战共

毙伤德军20　万人，使其丧失了战略进攻的主动权。史学专家们评论，如果

没有那架法军飞机关于德军部署的精确报告，第一次世界大战也许几周内就

以德军的胜利而宣告结束了。空中侦察首次登台亮相，就以其难以估量的战

场效用而声名大噪，令后来的元帅、将军们无不对它刮目相看倚重有加。

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