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第399章 去他妈的军衔（第2页）

费拉德洛夫早就准备好了，他从包里掏出一份“拉5”的图纸摆在雅罗斯拉夫面前，说道：“少校同志，他是这么说的：一，将发动机罩的拼合件全部整合成上下两个开合部份，这样可以尽可能减少表面缝隙同时将缝隙改为横向。”

雅罗斯拉夫听到这个建议心下不由一阵意外，这似乎是个可行的方案，而且要实现并不困难，只是不知道研发人员为什么没有想到这一点或许是因为紧急投产而考虑得不够思致吧！

这也引起了雅罗斯拉夫的兴趣，他问：“第二个建议呢？”

“加长中段机翼！”费拉德洛夫说：“不过他也说不出理由，他只是觉得应该加长！”

雅罗斯拉夫摸了摸下巴，被费拉德洛夫这么一说，他也觉得“拉5”的机翼似乎短了点。

而且

这家伙能提出加长中段机翼就相当不简单。

因为如果要加长机翼的话，中段是最容易的。

前段机翼连着机身，如果要加长的话必定会涉及到机身连接部位的改动。

翼尖则会对飞机的飞行造成很大的影响，轻易不能改动。

只有中段机翼在这里加长一方面对飞机的整体气动布局没有太大的影响，另一方面又可以实现加长机翼的目的。

显然，如果不是对飞机设计较为内行，根本就不会特指加强“中段机翼”。

想到这里，雅罗斯拉夫就对费拉德洛夫说：“他在哪？我想见见他！”

“在指挥部！”费拉德洛夫回答：“他正在检阅机场的工作。”

在走出办公室的时候，费拉德洛夫还提醒了雅罗斯拉夫一声：“少校同志，您知道的，这个华夏营长在华夏有着非同一般的地位和身份，比如这个机场实际是由他负责的，所以”

“我知道，上尉同志！”雅罗斯拉夫翻了翻白眼，用手撇了撇肩膀上的少校军衔，暗骂了声：“去他妈的军衔！”

费拉德洛夫只是一个机械师，对王学新提出的这两个建议是否对“拉5”实用还不是很确定，但他相信另一个人肯定知道。

于是，费拉德洛夫与王学新分开后，马上就去找了另一个毛熊顾问雅罗斯拉夫。

雅罗斯拉夫少校虽然是跟后勤部队一块来的，但他却是一个科研人员，同时也是将来协助华夏建立“拉5”生产线的技术人员。

其实“拉5”建立生产线已经没有多少技术上的问题了，因为这款战机已经定型并且在毛熊那进入批量生产程序。

更何况，这种木制的战机十分廉价，主打的就是以数量取胜，就算有些小毛病又如何呢？

比如，雅罗斯拉夫就知道“拉5”的发动机寿命很短这款战机使用毛熊的82气冷星型发动机，它只在去年4月份通过50小时的发动机测试。

高层曾对估计它的100小时发动机测试能在去年6月完成，但却因为与汉斯的战争突然爆发，各种设施遭到轰炸接着又紧急转移，因此直到现在也没能完成。

事实上，那只是82发动机的测试情况而已，实际要比数据显示的要严峻得多。

因为雅罗斯拉夫曾经参与过几台“拉5”发动机的测试：

第一台在运行35小时后活塞损坏无法运行。

第二台运行了48小时出现漏油不得不暂停测试。

第三台虽然运行了70小时大大超过预期但雅罗斯拉夫明白，那是用了一种作弊的手段：测试条件是在汽缸盖温度只有170度的情况下进行的，实际飞行中飞机的气缸盖温度大约是240度。

简而言之，就是战场上要求“拉5”以百米冲刺的速度飞行，测试时却是在散步的状态计算它能运行多久。

雅罗斯拉夫一直都在为这个问题感到头疼，这样的飞机能在实战中击败敌人吗？

就在这时，费拉德洛夫在门外叫了声报告。

“进来！”雅罗斯拉夫头也没抬。

费拉德洛夫走进办公室后朝雅罗斯拉夫敬了个礼，说：“少校同志，华夏营长来了！”

雅罗斯拉夫只是“嗯”了一声，反问：“你来就是想告诉我这个？”

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