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他唯一能做的,就是不断的招揽人才,让优秀的人才在这个行业工作,让他们沿着既定的道路,向着胜利的方向,一直走下去。
至于能走多远,李云海心里没谱。
电子产业的全球格局发生了变化。
这种变化,既让李云海获利无数,也让他暗自心惊。
他害怕有朝一日,整个三江公司会轰然倒塌,死在竞争对手的手里!
这个竞争对手,有可能是外国的企业,也有可能是国内的企业!
所以李云海迫不及待的搞起了另一行买卖,也就是现在正在做的汽车产业。
和电子产业不同的是,汽车产业因为没有重生者的干预,一直在按部就班的发展。
这个世界的汽车产业,还是李云海熟悉的模样。
他只有待在这样的环境里,才能如鱼得水。
说到底,他并不是什么天纵奇才,也不是智商250的超级天才。
他不过是个普通人,用一点未来的知识,在这个世界,提前撬动了一个万亿产业。
现在,他打算换一个熟悉一点的赛道,再次故伎重施,撬动新的产业。
只不过,他的心态,他的思维,都和刚重生时不一样了。
现在的他,过惯了优渥的富豪生活,享受惯了美女围绕的公子人生。
哪里还是那个为一日三餐而发愁的街头艺人李云海?
在汽车这个赛道里,李云海明显走得更加保守,也更加谨慎。
还好,他有陈美琳这个好帮手!
只是不知道,在陈美琳的帮助下,李云海能不能在汽车行业,呼风呼雨,再造荣耀?
不管怎么说,李云海都没有退路可言了!
他所有的钱,包括他几个女人提供的资金,已经全部投入进去。
万一他失败,他和他的女人,估计都要被打回原形。
所以,李云海只许自己成功!
随着自主车企近几年的快速崛起,合资车企首当其冲被重重打压,仿佛我国汽车市场将走向类似日、韩国那样的自主车企占据主导地位的格局。
这也是四海集团抢占国内市场最好的时机。
李云海现在压根就没想过要去抢占国外的汽车市场。
而且他手里还有一张王牌,那就是豪车玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂主打国外市场,四海品牌主要争斗国内市场。
所以说,全球有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?
根本没有,并且不可能有!
如果要讲能力,世界上肯定有公司有能力独立生产汽车,包括汽车零部件,但是这类公司生产的产品质量不一定是最好的,没有必要这样做,因为科技行业是专业化的,公司生产零部件的优势在于对垂直技术的深入研究。
而汽车厂则在于整合资源和打通上下游的能力,零部件供应商和主机厂各司其职,充分发挥自身优势,就像一个团队一样,每个人都互相合作,最终生产出一个好的产品。
但不好的一点是,如果跟某个国家关系不好,有可能面临断供零部件。
因此,同一个零部件,往往要有好几个备用的零部件供应商,不能把宝全部押在哪一家供应商身上。
四海集团现在还没有能力生产独立自主的零配件。
李云海的想法是,能达到50以上的主要零配件自研自产,那就算不错的了。
因为他明白,汽车产业,真正的赛道,是在二十年以后的新能源汽车!
而且,李云海不仅有四海集团,他还有三江公司!
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