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第90章 带着粉丝去淘车（第3页）

“这个问题，大概是键盘侠们的意淫吧，自己想买什么就买什么，不必受这种声音的影响，首先说明bba，并没有向我充值，人家这样的大厂也不屑于向我充值。”

李大纬的开场白引发了一众笑声。

李大纬发现，现在无论是在微博上，还是在短视频平台上，都有一种声音，他们像是统一编好的文案一样，集体嘲讽a3、1系、a级这三款车是打肿脸充胖子的豪华车。

在价值观多样化，众说纷纭的环境下，这没什么好指责是，不过，李大纬却认为这种说买豪华品牌入门车是精致穷的键盘侠们，一定是别有用心，只是不能确定的是，他们到底是吃不到葡萄说葡萄酸，还是精准定位的营销号。

就现如今国内普通人的收入而言，能养得起这三款入门级bba的人，并不算是精致穷，而算是小资生活了，键盘侠们并不知道，在世界其他发达国家，普通人买一辆这样的入门级豪华车，已经不能定义为穷人了。

在一阵议论之后，李大纬继续说：“不可否认，这三款入门级的豪华新车和那些高端车比起来，的确有一定的差距不过我想说的是，他们的档次和行驶的质感肯定是要比普通品牌要好一些的。”

那花格子衬衫男听得入神，问李大纬：“大纬，来点干货，这三款bba的车型，都有什么优缺点。”

现在的粉丝和车迷根本不喜欢听这些虚头巴脑的东西李大纬清了清嗓子，说：“以宝马1系进口两厢118i为例，优点就是采埃孚8at全系标配，前置后驱，形式质感优良，操控优良，这是宝马最大的优点。”

“缺点也很明显118i的b38三缸发动机天生的残缺导致的噪音和都懂，还有老气和粗糙的内饰车内空间较小。”

苏力举着的云台逐渐来到了李大纬面前，李大纬有一段时间没拍节目，看到镜头的时候，心头一紧。

“当然，这些缺点对于宝马车迷来说，并不是什么问题，没有十全十美的车，三缸省油，噪音和震动关上车窗之后几乎感受不到，至于内饰嘛见仁见智了。”李大纬镜头下本能的自圆其说的口才爆发了出来。

“至于奔驰a级嘛，槽点最多的，恐怕就是非独立悬挂，13t的发动机了，但其实这车的形式质感是不错的，至少不会亚于同级别的高尔夫，别看13t发动机排量小，百公里加速实测并不弱。”

“老生常谈的奥迪a3的槽点在于，其干式双离合，不过我想说的是对于普通城市道路而言，大概率不会出现那些网络上所谓妖魔化的问题，可以放心使用，有问题积极维权就好。”

李大纬在镜头下侃侃而谈，理性的分析之下，一众粉丝和买车人纷纷点头赞许。

李大纬的中心三观正，他表达的是没有十全十美的车，只要喜欢就好，不用在乎别人的看法，车并不是撑面子的工具，而是出行的工具。

李大纬负责解说，苏大强和苏力负责评估和鉴定车，有不少人找到了自己想要的车，粉丝们没有失望，车行老板们也没抵制李大纬，算是小小的双赢。

不知不觉之中，李大纬跟着粉丝来到了门前立着一个李大纬有些眼熟的宣传挂图面前。

那是陈尔的宣传挂图，他现在已经是有名的说车人，现在店铺的面积扩大了不少，整合了李大纬之前的车行，又盘下了另外三家车行，有种大车行的感觉。

这大车行人来人往，热闹非凡，和李大纬自己的大飞车行比起来，简直天差地别。

李大纬抬头一看，就连陈尔的“尔优车行”的品牌也被重新设计过，更加精致和醒目，一看这架势，就是做大了，还要做更大的势头。

尔优车行周围已经布置了不少“顶信二手车网”的宣传广告和承诺，看起来不是小手笔。

陈尔目前在自己的短视频平台上发了不少顶信车网的软性广告和预热的视频，俨然已经是网红届的一线人物，纵然有不少黑他的人，不过有资本运作，他已经是红人。

无所谓，既然粉丝带着自己来这片是非之地，那就硬着头皮上了，李大纬也不管这些粉丝和找自己看车的人是不是陈尔的人，反正随机应变。

“大纬说车拍节目拍到这儿来了？李大纬你店里生意糟糕，你丧心病狂啊，带这么多人过来干嘛？”

说话间，陈尔从一众被围观的人群中走出来，直接怼了上来。

一场唇枪舌战，似乎不可避免。

李大纬朝苏力和苏大强招招手说：“苏力、强叔，先帮粉丝们找车，验车。”

苏大强和苏力，把围观的人群带离了，留下了李大纬和陈尔针锋相对。

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