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第四百六十七章 西伯利亚的狗大户你们是在找死（第4页）

嘴上不忘问道：“宏杉资本的沈总还没到？”

“沈总在山海资本总部，一会跟老周一块儿过来。”

杨宏硕笑着解释道。

“陈先生！”

“陈…先生！”

第一句是达丽雅的招呼声，两人也算是旧相识，des资本参与了32连锁咖啡馆的b轮、c轮融资，和周梓还是老同学。

第二句是帕夫尔的招呼声，身为阿列佩罗夫家族的三代子嗣，他第一次在一个华国人面前，表现出恭敬之色。

“达丽雅小姐，好久不见。”

“这位就是帕夫尔先生？幸会！两位楼上请，宏杉资本的沈鹏马上到。”

陈河宇轻轻一笑道。

帕夫尔偷偷打量着陈河宇，看上去二十岁左右，身高比他还高出几公分，笑容随和，却隐隐透着一股慑人的威势。

山海集团的创始人居然这么年轻？

来华之前，他研究过对方的资料，实际年龄是二十六岁，涉足商界仅仅七年，便在人工智能、半导体和能源行业，获得赫赫有名的成就。

山海集团每年的营收总额已突破万亿美刀，净利润抵得上六七个苹菓公司。

一行人寒暄交谈后，乘坐电梯，来到8楼的行政会议室。

陈河宇落座后，并未先开口，而是气定神闲地望着两个老毛子。

des当初花了4000万美刀，入手32咖啡馆4的股权，如今32咖啡馆的市值大约为170亿美刀，足足涨了17倍。

三年多的功夫，达丽雅身后的des资本便赚走了68亿美刀。

当然，宏杉资本选择接盘，自然也是看好32咖啡馆的发展前景。

“陈先生，不知道山海集团有没有兴趣涉足石油生意？”

帕夫尔沉默片刻，甩开达丽雅，小心翼翼试探道。

现在大华区对石油资源的需求量在下降，汽车、卡车、火车和飞机之类的公共交通工具，是燃油消耗最大的渠道。

但华国在无线能源传输的应用上，却走在了世界前列。

电力汽车、限续航的地铁、电力驱动的火车、无限续航的高铁，以及正在普及当中的羽嘉c500大飞机，日常所需的能源全是电能。

若不是顾忌此前的合作关系，大华区恐怕早就要削减采购单了。

让人无奈的是，虽然订单量保住了，但价格却要下降到每桶45美刀，等于打破了卢科石油50美刀桶的最低定价策略。

以前是卖方市场，现在是买方市场。

如果说山海集团愿意开放高转换光伏电池板的海外业务，阿列佩罗夫家族的处境还将更加艰难。

“帕夫尔先生，坦白说，我对石油行业的兴趣并不大，但若是卢科肯拿出让我无法拒绝的筹码，也不是不能商量。”

陈河宇不置可否道。

“尤里，把商业计划书拿出来，让陈先生过目。”

帕夫尔的眉头紧锁，冲着一旁的助理吩咐道。

“是的，老板。”

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