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第459章 公务车之王的成神之路（第1页）

当华夏的半导体行业被岭南半导体搅的天翻地覆的时候，汽车行业也没有消停下来。

路虎汽车的汉兰达，不仅在海外卖的很好，在国内卖的也不差。

首都汽车制造厂首汽之光的成功，让许多其他汽车厂开始把目光放在了低价车型的开发上面。

而对于一汽来说，跟宝马汽车集团合作的红旗宝马的第一款车红旗A6的量产，绝对是当下最重要的一件事情。

“江总，一汽这一次非常重视红旗A6的下线活动，邀请了许多领导和合作单位参加。”

一汽的面子，江辉肯定是要给的。

更加不用说红旗宝马还有宝马汽车集团的股份。

红旗A6的大部分零件都是自己这边的公司提供的。

“红旗A6主打的是公务车市场，多邀请一些领导参加，这是好事。”

“在这家合资公司里头，我们主要负责的是产品研发工作，其他的实际管理都是一汽那边在负责。”

“销售业务，自然也是主要看他们的表现了。”

在机场候机的时候，江辉跟周云聊了起来。

这一次，他也是带着南山发动机、南山变速箱、南山科技等好几家下属公司的负责人一起去参加红旗A6的下线仪式。

“那倒也是，公务车这一块，一汽的路子应该是非常广的。”

“到时候各个机关单位和企业都大量采购红旗A6的话，指不定它的销量能够创造一个记录呢。”

周云跟在江辉身边那么多年，眼光也是变得越来越厉害。

国内整体的汽车市场，其实还是以公务车为主。

一旦机关单位带头使用，以后很可能会影响个人消费者的购车观念。

这是绝对是一个好事，相当于机关单位在帮忙打广告呢。

“这就是当初我们选择跟一汽合作的关键原因。”

“公务车的推广方面，它们的影响力是比我们大的。”

“也比我们更加适合去找各个机关单位去推销。”

红旗A6这款车绝对算是非常经典的存在。

如果不是考虑到了一汽在国内特殊的影响力，江辉完全可以考虑把它放在奔驰汽车名下去生产。

到时候不管是国内还是国外的销量，都是值得期待一下的。

不过考虑到未来国内汽车市场的规模会非常的巨大，公务车市场也是不容忽视的一个环节。

再加上合资生产之后，主要的零部件都是宝马汽车集团这边供应的，实际利润受到的影响很小。

甚至从利润的总额来看，也许反而会变得更多。

毕竟国内销量会增加。

所以江辉当初才痛快的答应跟一汽合作，把A6这款车给拿了出来。

……

“老赵，各方面的准备工作都确认了吧？”

一汽那边，耿卫东对这一次的活动自然是非常重视。

这几年，一汽的日子不是那么好过，耿卫东也没有少被上级批评。

难得有这么好的机会在大家面前展现一下一汽的成绩，他自然是不希望出现任何的纰漏。

“所有的流程和项目我都亲自确认过，不会出现什么问题。”

“不管是相关部委等机关单位的人员，还是各路媒体记者，亦或是我们的合作伙伴。”

“主要的人员我都有安排专门的人去对接。”

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