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本来可以双赢的,但现在已经没办法双赢了,他估摸着陈星也不会愿意和他修复关系。
一侧的广汽集团老总曾洪、比亚迪老总王福,以及其他国内车企老总则是暗自窃喜,幸好他们没和陈星起什么冲突,未来还是有合作的可能性的。
国内车企老总还能勉强保持镇定,外企老总则是都坐立不安,如芒在背了。
领航001单拆解出来的每一项,都足以是卖点的存在,这车简直无可挑剔。
演讲台的陈星没有停下来的意思,再度按下遥控器道:“既然大家都了解了什么是高压平台,那我们就再简单看看,领航001的高压回路部件清单。”
下一秒。
led屏幕画面切换。
“如图所示,我们支持高压回路部件包括动力电池、电机系统、电控系统、ptc电子元器件、dcdc转换器、pdu电源分配单元、cu微控制单元。”
“由于高压平台的强劲,且稳定的动力能源输送,我们的电机最大马力达到了315匹马力。”
“哗——”
现场再次一片哗然。
315匹马力,这轿跑无疑了!
要知道2015款的迈巴赫,它的马力才达到272匹,这动力比迈巴赫还牛逼!
还不等观众开口,陈星又一次按下遥控器道:“尊享版领航001由于是1000伏高压平台,我们再加一台电机,采用双电机驱动,马力是620匹!”
“哗——”
现场观众又是一惊。
不仅是普通观众,车企老总看着画面数值都愣在原地。
双电机驱动,620匹马力,这还是轿跑吗?
这分明就是suv越野车啊!
“???”
“???”
“???”
直播间扣满了问号。
620匹的马力,这已经刷新了观众的认知,这是只有搭载八缸发动机的顶尖跑车才能做到的动力,可现在居然仅需双电机。
“我们不仅给了双电机,它还是永磁同步电机,不仅更耐用,能量转化效率还更高。”
陈星没有停下来,继续说道:“说完了马力,自然少不了扭矩,这是关乎到车辆力气的数值,我们废话不多说,直接来揭晓答案。”
话音落下。
led屏幕画面出现数据。
标准版领航001,最大扭矩:450n-。
尊享版领航001,最大扭矩:710n-。
“卧槽,450?710?”
“不是吧,这辆领航001轿跑比我的suv还大力气?”
“我路虎揽胜才600牛米啊,领航001这是要翻天啊,这数据岂不是说可以拽着我跑?”
“太变态了,这太变态了,我的兰博基尼都没他力气大,这是造了台什么怪物?”
“那口号怎么说来着,遥遥领先,遥遥领先,龙兴集团遥遥领先,我们一直领先,领先于同行50,遥遥领先……”
“没话说,确实遥遥领先!”
双电机的设计结构,620匹的马力,以及710的最大扭矩,这种级别的轿跑,已经让远在意大利马拉内罗的法拉利集团全部汽车工程师肃然起敬。
他们看着直播画面参数,无不面露惊叹。
“710的最大扭矩,领航001仅差50牛米就和我们的法拉利gtc4s持平了,完全不敢想象这是龙国车企的造车水平。”
“难以想象,真的难以想象。”
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