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第153章 搞到手盾构机（第2页）

其实，盾构机对挖出来的渣土有两种处理方式，一种是在隧道内运用输送系统运送到隧道口外，一般是由皮带输送机、容纳斗螺旋输送机等组成，类似那种传输带的设备。

这些土壤在运输过程中会经过一系列的处理，如过筛分离分类等，然后再运走或者外运，作为填海造地、堆土等方面的土方资源用料。

这样做其实是为了避免在场地上形成大量的土坑和费用更高的运输费用，不过……现在都末世了，随便到哪里都成！

另一种，是将土直接倒入专门负责收土的运输车辆，由他们负责运出去。

这就需要将一个隔山覆盖在隧道口的周围，避免破碎的石头或者类似的物体进入隧道口内，然后再利用挖掘机将全面挖掘出的土方清理到隧道口处，并直接装入装有集成器的封闭式收土车内，就可以直接运走了。

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杨奇眼前的就是这第二种盾构机运土方式。

其实光看解释很难理解，换个更容易明白的说法。

总说周知，地铁站都有好几站，每个站台都隔着好几公里。

盾构机其实并不是直接从起始站埋头一路挖到终点站的，它其实是一站一站的挖，每个站台其实都是一个清运渣土的口子，运输车辆就是从这里装走盾构机送出来的渣土的。

见到了正主，杨奇自然没客气，把入目所见的包括盾构机在内的所有设备全部都收进了须弥戒之中。

随后，他还从隧道口上了地面，把周边的运输车辆、挖机、预制件等等全部搜了个遍。

还顺利从一间活动板房里找到一些文件，从中得知了预制件和灰泥的制造工厂，就是距离有些远。

实在不行就自己做吧，杨奇看了一下预制件，感觉也没啥难度。

而且，他要盾构机是想拉回去挖地下城，又不是挖隧道，预制件用不用得上还两说呢。

杨奇又在周围溜达了一圈，完全没有活人存在的痕迹，可惜了他还想着看看能不能抓几个懂技术的工程师回去，这样至少还能有懂行的指点一下。

不过想想也是，都末世了，谁他妈的还上班，末世初期的时候怕是就已经回家隔离了。

再说现在这鬼天气那么冷，普通人压根受不住这天寒地冻，靠这些活动板房搭的宿舍，可能过一夜第二天起来人就硬了。

杨奇见剩下没啥用的上的东西，便重新回到了隧道里，他打算把轨道全给拆了收走，然后再去一号线那边，看看能不能搞到地铁。

想法挺美，但杨奇觉得有些不切实际，末世都那么久了，地铁就算停运那应该也是停在终点站或者起始站，总不会停在中间几站的。

不过也无所谓，拆点轨道回去，以后地下城肯定也用得上。

再说，以后真需要搞地铁了，大不了去一趟始发站呗，明州那么多地铁线路，要搞几条地铁不是很简单的事情吗？

回去的路就顺畅多了，毕竟杨奇之前已经清理过异鬼，把前面干净点的铁轨收了，再往后靠近难民搭建的简易庇护所群那边的铁轨，他就没收。

他倒是有心想要，但架不住味道太大，这帮难民也是没谁了，你说上厕所就上厕所吧，还非得拉铁轨上，也不知道是用啥姿势上的厕所，杨奇完全想象不出来，得多变扭啊？

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