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麦家村有着非常不错的交通优势,帝国在卡尔的治理下各个行省选帝侯都有着良好关系。
彼此努力协调,重新构建了西格玛时期的帝国交通脉络。
每一个帝国的大型城市都修建到了宽阔马路,用石子铺路的同时还清理了周边森林。
除了大都市,一些位于交通要道的小城市也是修建了许多道路。
这些道路在平时有利于商队的行走和运输,保证了帝国境内的商业流动。
帝国不是巴托尼亚,农业税几乎养不活这么庞大的行省军队,全靠商业税来补贴。
如果说需要十枚金币养活一个帝国剑士的话,其中八枚金币都是商人协会花的。
除此之外,道路的修建也有利于帝国军队的调动和远征。
若是没有这些道路,帝国每额外多出一支部队,那么就总会发生一些额外的维护费开支,当然,军需官和底层军官们当然知道这笔钱去了什么地方。
现在道路扩散,如同血管一般联络整个帝国,维护费相应的减少了不少,也给了温德行军带来许多优势。
相比较指挥一群大军去打仗杀敌,更困难的还是如何指挥一支三千人的大军行军。
知道如何行军的将军才是好将军。
虽说现在是在帝国境内,但是温德已经开始了作战模拟,按照计划的派出侦察兵打探前路,免得被森林中潜伏的野兽人给伏击。
同时在行军的途中不断更换训练士兵们更换阵型,免得在遭遇战的时候一字长蛇阵直接让自己陷入到完全的被动之中。
士兵的伙食和粪便都得自己亲自教他们该如何更好的处理。
这两方面都容易被纳垢给顶,食物中毒和粪便治理不便轻则让一半的士兵失去战斗力,重则让整个部队全军覆没。
一个人冒险,行军速度可以到达每天一百五十公里一支三千人的大军,每天能够走二十公里的都算是精锐。
温德十分喜欢切换行军模式要么扎营要么急行军要么恢复步行,这样做的目的非常简单若是一支部队习惯了急行军的训练,潜移默化中都能增加自己的行军速度。
当然,最后还是选择在塔拉贝海姆城坐船前往贝克港。
水路运输士兵要比陆路步行方便多了。
贝克港帝国能够通水运的最北城市,港口十分繁忙,不断接收着来自玛丽恩堡的货物、阿尔道夫的粮食以及努恩城的火药枪炮。
走到这个港口已经是可以看到北方的要塞城墙,出自阿拉比建筑师战争经济学家之手,戍守住了帝国北方长达两年时间。
可现在城墙已经是开始出现裂纹和破损哨塔的石砖明显换过三次足以见得诺斯卡人曾今甚至冲过城墙。
这可是一个好消息对于士兵来说,训练一整年都没有战斗一天得到的经验多。
只有杀过人,见过血的兵,才是好兵。
戍守此处城墙的正是皇帝卡尔弗兰兹,若是此处失守,那么贝克港这唯一一个补给城市也会被诺斯卡人给焚毁将会给帝国军队带来强大的后勤压力。
现在终于可以轮到卡尔稍微休息休息了,作为皇帝和指挥官,他不仅需要在指挥室中运筹帷幄,必要时候还得亲自扛着盖尔玛拉兹去敲碎诺斯卡人的脑袋。
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