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第103章 黑科技空中飞艇（第1页）

两人乘坐着小车来到了一处位于山谷之中的巨型仓库，为什么称呼其巨型。

因为其占地面完全将整个山谷填满，谷口处就是它的大门所在之地。

而当一层层大门被打开关闭，走到其内部后，本来漫不经心的艾莎看着眼前这个她一直仰头都看不到顶的庞然大物，眼睛越睁越大。

“赛里斯飞艇，全长128，全硬骨架，内部填充了七個氦气气囊，直径15，顶部四个，底部6个可365°转向的并列4缸魔动机，速度60㎞每小时，飞行高度4500，载重22吨。”

米蒂亚背着手走到飞艇的正下方，抬头看着一眼望不到顶的飞艇眼神中满是火热，什么螺旋桨战斗机在它的面前简直弱爆了。

现实就是这么魔幻，同样的科技水准，在飞机上只能搞搞双翼螺旋桨，可一旦思路放开飞艇的技术难度竟然也差不多。

毕竟方向舵等飞控系统，飞艇和飞机是通用的，只不过飞艇传动用的是钢缆绳。

飞艇难点集中在哪？

气动外形？

当初飞艇发展时是经过大量的事故总结后，最终用的橄榄型外形，同时对于气囊的使用也是通过大量试验以后才改成了模块化独立气囊。

起火爆炸？

而容易起火的氢气也是火灾事故频发的原因，氦气要更加安全高效，然而前世氦气的价值太高，制造飞艇使用氦气的成本没几个国家扛得住。

可她无所谓啊！这个世界所有的氦气随她使用。

氦气可以从天然气当中提炼，氦气的活跃度极高，其他气体在降温冷凝下基本都会被凝结成液态，只有氦气还能保持气体状态，这就完成了初步的提炼。

二次加工提纯则是使用活性炭进行进一步的纯化后就可以使用了。

近5000米的升限也让它在高空之中立于不败之地，别说那些普通魔法师了，就连她都只能望而兴叹在地上挨打。

别看它都是气囊，外部金属骨架以及分布式气囊的设计，大口径重机枪射击都不一定能把它怎样。

想要对它一发入魂，至少也得圣阶以上。

而且这100多米还只是初步试制的缘故，等到验证完真实可行后，直径立马就可以翻倍，再翻倍，再翻倍！

飞艇和飞机不一样，而是和船处于一个设计思路，理论上体积只要不达到极限，越大就越省钱经济，在计算中五百米直径范围内都是安全的。

“怎么样？想不想尝试上去坐坐？”

艾莎吞了吞口水：‘这个这个可以动？’

“废话！”

米蒂亚白了她一眼：“就是因为要首飞了我才带你过来的，不能动我带你过来干嘛？”

因为装的不是氢气没有爆炸风险，经过前世实物验证的米蒂亚对这种大家伙并没有什么恐惧心理，更多的还是新奇。

可惜的是，飞艇哪哪都好，但是对天气的要求并不低，如大风天雷雨天就不适合起飞，而且极其害怕突如其来的横风，容易被打破飞行姿态的平衡。

随着试飞团队陆续走上飞艇进入驾驶舱和动力舱，两人也登上了飞艇。

此时的飞艇正处于重力和浮力相对抵消的状态，在离地两米的高度悬浮着。

随着仓库顶部在液压助力下掀开，飞艇内部大量的压舱水被排放而出，位于中段下方四个螺旋桨转向朝上，艇身开始缓缓的上浮离开仓库。

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