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第260章 骆垚到底改了什么5K求票求追读（第2页）

但要靠这种方法打开大熊的市场，真是太难了。

伊万诺夫就算和他们关系再好也不可能同意增加进口他们的车。

现在大熊国内都是外国车的市场，不少外国车企还在大熊这里建造了研发和生产基地，更占据了销售优势。

现在大熊每年进口的华国车才几千台，要想扩大销量，那还不如先把国内市场做大。

而且更关键的是，大熊人一直觉得华国车是垃圾。

要改变这一固有形象，其实不容易。

“嗯，是我邀请过来的，这次新车的功能我有参与设计，想让伱们来看看这些车在极寒天气下的表现。”

骆垚找他们来，当然不仅仅是邀请他们参观那么简单。

因为他知道，再过不久之后，大熊就要和乌国起冲突了，经过泽斯基的助攻，大熊境内的外国车企都将撤退。

研发基地贱卖的贱卖，生产线抛弃的抛弃，逃的比谁都快。

这种情况，正是他们捡漏的好时候！

抓住这个时机，就能加速华国车在大熊国内市场的推广和发展，轻而易举压缩其他外国车企的市场份额！

否则光靠口碑去打开大熊的市场是不现实的。

有这种捡漏机会，当然要抓紧了！

单兴和万鹏对视一眼，心想天才还是太高估大熊了。

大熊和他们关系虽好，但在做生意方面，他们拎得清的很！

什么对于他们有利，他们就跟谁合作。

大熊国内因为资源丰富，主打的就是开油车。

他们因为室外天气冷，可以富裕到整晚都不熄火的程度。

对于这种消费市场，想打入进去比登天还难！

不过现在他们既然来都来了，总不可能把别人赶走。

“那行，我们的试验就赶紧开始吧，这里太冷了。”

测试车辆是一款最新型号的电动suv，在这样极端的低温环境下，电池性能会受到严重影响，而电机的输出功率也会有所减弱。

因此，suv必须通过这一系列测试来验证其在极寒条件下的稳定性和可靠性。

“车上没有试车员吗？”伊万诺夫看着suv好奇地说道。

“不需要，是人工智能系统来控制。”

“人工智能来开车？那跟自动驾驶系统有什么区别？”

“人工智能驾驶和自动驾驶系统虽然都涉及到车辆自主行驶，但它们的本质有着明显的区别。”

“自动驾驶系统是通过预先编程的算法和传感器来实现车辆的自动化行驶，而人工智能驾驶则更加灵活和智能化。”

“在人工智能驾驶中，车辆会通过深度学习和神经网络等技术来模拟人类驾驶员的行为和决策过程。它能够根据实时道路情况和周围环境进行智能化的决策，具有更强的适应性和学习能力。”

“正是由于人工智能驾驶的这种智能化特点，它在应对复杂路况和意外情况时更加灵活和高效，而自动驾驶系统虽然可以实现基本的车辆控制，在面对复杂环境时会出现非常大的局限性。”

“也就是说，人工智能可以让每个人都成为老司机，甚至比老司机更稳。”

骆垚的解释让大毛人都对眼前的车有了极大的兴趣。

“骆总，意思是我喝伏特加喝醉了，这辆可以自动安全的送我回家？”

骆垚：……

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