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还有不少人对那个长江三峡游轮颇为好奇。
“我知道那个什么三峡,那地方可险了!稍有不慎就容易翻船,不是熟手根本不敢走那边!”有人兴致勃勃地分享着自己对长江水道的了解。
“是的是的,据说那边能够通航的时间也不是很长,很多时候一旦水少了,不少地方就不能走了……”另一个人也道,他们不是三峡那个地方的人,但作为长江附近地区的百姓,对于这些地方的各种情况还是有所耳闻。
“……啊?你说水多的时候?”听到旁边有人小声询问,这人立刻回答,“水多的时候那确实是很多地方都能走了啊……但是也不要觉得这就是什么好事儿了,水多的时候,不少地方的水流都特别急,那个时候一旦不好,也容易翻船或者被冲到不知道什么地方去……”
反正,总而言之一句话,长江三峡那个地方,就不是个什么好走的地方!
不管是水多还是水少。
“我听说那边很多时候都需要依靠纤夫拉纤才行……”还有人有点唏嘘,充满了对纤夫的同情,“那纤夫真不是人当的,特别苦……又苦又累,钱还少,还很容易出人命……”
纤夫这个群体,只要对长江三峡地区的水道有点了解的人,都曾经听说过,虽然各种细节、纤夫内部的情况等等都不是很清楚,但大家都明白一件事情,即,那个活计实在是非常难干。
长江三峡那地方,纤夫拉纤的环境、难度都和平常河道的拉纤情况完全不同,据说要困难许多倍,而且生命危险也高出许多……
但是偏偏,那个水道就是必须使用,无法替代。
“不过也还行吧……那边不是说也没多少耕地,很多人如果不干纤夫,也根本没什么别的出路吗……”还有人虽然叹息,但又觉得好像纤夫这个行当不完全是坏事儿。
要按照他对那边的了解,那是真的没多少田地,也没多少其他的活计,如果找不到干的,那至少还能当一当纤夫,挣点钱,起码还能活下去。
不过,这些讨论都证明了一件事情,也就是三峡水道那个地方非常危险,非常难走,根本不是什么赏玩游乐的好地方,这个笛梵之所以一直有船,那是因为这个地方的无法替代性。
“所以,这个三峡游轮是什么东西?”有人终于提出了问题,“游轮游轮,听名字就不像是什么运输物资或者人员的这种必须的船……看起来反而像是那些贵族子弟们平日里玩乐的那种船,游船那样的。”
“确实,我也觉得这个游轮就像是那种游船一样……可是,那些纨绔子弟们的这种游船不都是在什么湖里面,或者什么不危险的河道里面吗?三峡那个地方,也能够走这种游船,不是,游轮?”
抱有这种疑问的人相当多。
“……或许,是我们现在不行,但是这上面说到的那个游轮,通过什么方法改变了三峡那地方的情况?”还有人推测,语气中还含着几分憧憬,“要真的是那样的话,那就太好了!”
“这可能吗?”
“怎么不可能!都能出现这个讲故事的神迹了,为什么三峡那块儿地方不可能变得好走!”
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