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松本修一犹豫了下，不知道该不该出面说明时，就得到了高桥凉介的眼神示意。

他不再迟疑，径直让到一边，让政志亲自查看了。

毕竟是好友文太曾经心爱的座驾，政志对86十分重视，检查时也无比用心。

只是看着看着，他面上的表情很快有了极大的变化。

当看到最后，他已经露出了惊喜的笑容。

做得很好。政志毫不吝啬自己的赞美：一次性就很准确地组装了起来。我能看出，轮圈已经升级过了，而不管刹车还是平衡方面，都做了很充分的强化，车身也很可靠。

虽然对行驶系统最后的配置调整，是需要车手试驾后进一步更改的。

但就从机械方面，至少从一位技师的角度，他能判断出这是一件优秀到无可挑剔的成品。

你真是交了一群很厉害的朋友啊。

没想到根本没帮上忙、86换引擎的大事就已经结束了的政志感叹着。

他拍了拍藤原拓海的肩膀，笑着说：我总算知道，文太为什么总说拓海和那群朋友在搞的，已经不是小朋友玩游戏的小把戏了。

认真到连他都无法挑剔的程度，就连文太也会惊讶地睁大一点那双眯缝眼的吧。

切。

当然不是小朋友间的小把戏了。

就他大哥会心甘情愿地付出这么多，盘算的最终目的的话分明是那些需要驾照才能购买的r18把戏吧。

高桥启介麻木地盯着大概是感到与有荣焉，而露出了欣喜的笑容的藤原拓海。

根本不知道猎人的复杂企图，天真单纯的猎物，很自然地伸出了右手，跟凉介先生高兴地击掌庆祝。

并且下一刻就像是忽略了其他人的存在般，一前一后地分别进了驾驶室和副驾驶席，准备去找地方试车了。

第97章

这时的ae86车里，当然没有发生高桥启介想象中的一些乱七八糟的事情。

不论是驾驶员还是领航员的神色，都正经到了极点。

由于十年前的藤原拓海，已经将出自老爸之手改装的成品86开得再熟练不过，这次他亲手进行改装时，尽管不可能采取完全一样的思路，但还是帮着绕开了很多弯路。

加上他本身不存在像老爸那样的不用桶型座位讨厌夸张的尾翼的特殊美学，而是很典型的实用主义，改装起来就更加顺利了。

有过以前的经验，他毫不犹豫地采取了能在强大的横向g力下、更好地帮助固定身体的桶形座椅，并且改用了拉力赛里更常见的四点式安全带。

比起普通车辆和一般飙车手的车子里的三点式安全带，四点和六点式的稳固效果无疑更加杰出，几乎是将车手的身体牢牢地捆在座椅上一样。

当然，新86坐起来时，给人带来的舒适感直线下降，视野比以前来得要低一些，方向盘也更加重了

这些都是没有办法避免的代价。

避震阻尼器没有发出奇怪的噪音。

将引擎发动后，藤原拓海一边仔细倾听着，一边精细地试探着在离合器和油门踏板上施加力道，分辨新的开度。

石棉合成材质的刹车皮，他补充：以及离合器蹄片的表现，也很稳定。

就算转速稳定了，却感觉在抬起离合时轮胎的抓地力有些不够，还必须收一些施加在油门踏板上的力度。

而要是相反的话，则必须让油门立马跟上。

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